Друзья, свершилось — на нашу страну обрушились холода. Для пеших жителей нашей страны — красивые времена, настали. «Мороз и солнце» писал великий поэт.

Однако, автолюбителей во время холодов начинает мучить совершенно другой вопрос-как завести машину в мороз. Потому как, средства передвижения начинают подводить своих владельцев. Признаться на предыдущей авто( а у меня был Рено Логан) проблема пуска в мороз присутствовала довольно часто.

Я на собственном опыте вывел несколько правил, которые позволяли мне не опаздывать на работу, при температуре за бортом ниже -20 градусов Цельсия.

Итак:

1. Если у вас есть гараж — то лучше убрать на ночь автомобиль туда. Потому как в гараже температура градусов на десять выше,чем на улице, также в гараже есть возможность включить источник тепла.

2.Если гаража у вас нет — то вам необходимо, начать готовиться к морозам заранее — например осенью. Необходимо, независимо от пробега, сменить масло( рекомендую залить синтетическое масло — оно не густеет на морозе), заменить свечи, фильтра и бронепровода. При условии исправности и нормального состояния данных атрибутов, во многом зависит успех пуска двигателя в холода.

3. Если по прогнозам, завтра обещают мороз - снимите с автомобиля аккумулятор, и занесите домой. Не забывайте, что из него испаряются вредные вещества, потому стоять он должен в хорошо проветриваемом помещении вдали от людей. Например, можно его поставит в туалет или ванную.

4. Если же, мороз застал Вас в врасплох и батарея ночевала на авто — необходимо провести экстренную реанимацию. Поставьте аккумулятор в таз с горячей водой минут на десять.

5. На зимний период положите в автомобиль провода для прикуривания, даже если не будет проблем у Вас — вы сможете легко помочь другому человеку. Ведь автомобильное братство никто не отменял. Однако,  при покупке  проводов(«соплей» в простонародье)  выбирайте произведенные в России. Китайские замерзают и ломаются во время прикуривания( а замыкание проводов может привести к выходу из строя реле или даже бортового компьютера автомобиля).

6. Также немаловажным атрибутом авто в зимнее время года может стать буксировочный трос. Не слушайте умников, которые говорят, что нельзя заводить инжекторный двигатель с «толкача»- проверено лично мной — заводится « на ура». Для того, чтобы топливный насос накачал топливо — хватит и севшего аккумулятора  а дальше пуск идентичен карбюраторному авто. Кстати, не забудьте, что надо заводиться при буксировке со второй или даже с третьей передачи.

7. Если же все попытки оказались тщетными — не расстраивайтесь, скорее всего, к вашему опозданию отнесутся с пониманием и не будут строго наказывать, потому как, морозы - форс мажор .

Надеюсь я ответил на вопрос: как завести машину в мороз

Если Вам есть, что дополнить — жду комментариев.