Переключатели — наше все

Множество пользователей велосипедами ездят с переключателями, которые неправильно работают и ленятся посмотреть, настроены ли они. Перед тем как их регулировать, стоит проверить - смазана ли цепь. Возможно проблемы в переключении связана с этим.

В этом нет ничего сложного, а долговечность переключателей возрастет.

Задний переключатель

Во-первых, вам нужно проверить натяжение троса для перекидки. Поставьте переключатель на последнюю звезду (самую маленькую, сзади) и посмотрите, стоит ли ролик переключателя параллельно к звезде. Потом попустите трос и натяните его, если ролик не напротив звезды, то установите правильно, натяните трос и зафиксируйте болт.

С натяжкой мы закончили, дальше нужно переходить к болтам H и L на переключателе. Болт H отвечает за максимальный отход перекидки (за самую большую звезду), а L, соответственно, за минимальный отход (за самую маленькую звезду). Этими болтами можно настраивать положение переключателя относительно звезды, двигая его влево и вправо.

После настройки, заблокируйте перекидку с обеих сторон. Для этого нужно цепь поместить сначала на последнюю звезду, потом болт L докрутить до того момента, пока он не заблокирует ход перекидки после звезды. Также нужно сделать и с верхней звездой, только тут регулировать уже нужно болтом H.

Передний переключатель

Приступаем к переднему переключателя. Суть переключения скоростей у него такая же, как и у заднего, только он работает без роликов. В нем нет направляющих, только корпус, которым он перекидывает цепь с одной звезды на другую.

Чтобы его настроить, нужно тоже скинуть на самую маленькую звезду и проверить натяжение троса. Попустить болт и сначала наставить параллельно к звезде, потом натянуть и зажать трос. Дальше также само, как и с задним переключателем, в такой же последовательности.

Есть такие случаи, когда передачи невозможно настроить, это случается из-за неисправности каких либо элементов, которые связаны с переключением передач. Чаще всего, причиной плохого переключения передач становится износ цепи. Цепь становится растянутой и не правильно попадает на зубцы звеньями, через это также может проскакивать.

Второй причиной может послужить износ задних или передних звезд, проверьте это. Звезды не должны быть очень острыми. Также могут быть изношены ролики на переключателе либо изношен сам переключатель, в результате чего стоит менять деталь.

Хорошего Вам катания, надеюсь моя статья Вам помогла)

Увидимся...